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关注新能源、新势力 车媒精英车展前说车展

作为行业关注的重点,新能源车在本届北京车展上必将大放异彩。刘磊涛认为,在合资车企加快布局的背景下,已占据先发优势的自...

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棉里藏针:奥迪A4L扩大优势 宝马3系平稳有余

奥迪A4L延续了今年以来的强势表现,一季度累计销量超过4.5万辆,同比增幅明显,取得了一个十分理想的开年季。当然,随着奥迪...

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中国品牌强势 商用车合资股比放开影响甚微

中国商用车企业已经在市场中占据了主导地位,股比放开或者合资政策解禁,给商用车行业带来的冲击将明显小于乘用车市场。而两...

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    未雨绸缪 均衡发展 宝马将引领新能源车发展

    宝马新能源车的产品阵列正在稳步扩展,预计到2025年,宝马集团将在全球范围内推出25款新能源车型,包括12款纯电动车。随着上月底全新BMW 5系插电式...

  2. 抢占行业话语权 中国东盟汽车标准法规研究中心成立

    昨日,中国-东盟汽车标准法规交流合作对话会暨中国东盟汽车标准法规研究中心揭牌仪式在印尼西爪哇省勿加泗举行。“中国东盟汽车标准法规研究中心”...

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    进军家用MPV市场 江淮瑞风R3上市7.48万元起售

    在昨日举行的“JAC品牌日”上,江淮瑞风首款家用MPV——瑞风R3正式上市。新车共推出8款车型,官方售价6.48万-9.08万元。

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    看重中国市场 梅赛德斯-AMG GT C上市售197.8万元

    上周五,兼具出色设计与澎湃性能的AMG GT家族最新成员——全新梅赛德斯-AMG GT C中国特别版正式登陆中国市场,厂商建议零售价格为197.8万元人民币。

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    石柏涛荆青春:希望有更多消费者被奥迪吸引

    4月8日,全新奥迪A8L在海南正式上市,引起高档大型车(D级车)市场的震动。在接受采访时,一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛和一汽-大众奥迪销...

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  12. 汽车业5年内全面放开 今年取消新能源股比限制
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Audi speaks not count while already in a road of no return

This year marks the 30th anniversary of Audi brand entering into China. It should be said that due to the forward-looking strat...

  1. 1.jpg吹响品牌复兴冲锋号 中经网抢先试驾红旗H5
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警惕新能源汽车产业链上的新骗局

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近期,老家一位许久不联系的朋友向我咨询了一个投资问题。在这个县城里,有人开始兜售以新能源汽车和车联网技术为旗号的“投资”。其模式比较简单,也是缴纳入会费成为会员,同时发展其他会员获取提成。这种模式...

名单中三家企业突消失 清除汽车僵尸企业艰难推进

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 汽车行业清理僵尸企业的难度可能远超外界想象,并常会出现戏剧性的状况。4月9日,中机车辆技术服务中心(简称“中机中心”)发布“关于拟上报《特别公示车辆生产企业(第3批)》的通知”,称按照《关于建立汽车...

上路测试!“无人”驾驶加速“驶向”现实

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“无人”驾驶迎来全国性道路测试管理规范。工信部、公安部、交通运输部12日发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,明确上路测试的一系列要求以及交通违法处理依据。

“三无”代步车早该管管了

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“动批”市场地下,二三百辆老年代步车一字排开,“攻占”了商场通道。这一非法占道经营的现象经媒体曝光后,西城区展览路街道迅速跟进,约谈商家。对此,舆论一致点赞,不乏有市民呼吁:对老年代步车“早该管管...

汽车股比放开或6月底前公布方案?企业年前已紧急准备

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“汽车合资股比放开的方案已经在研究了,现在的说法是将在下半年之前对外公布。”4月12日,一位原国务院发展研究中心的人士向经济观察报记者透露。记者随即向有关部门进行核实,不过,记者采访的众多汽车行业相关...

“双积分”泰山压顶:车企凑积分上演一夜逆转

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继一个月前公布了2016年的车企平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况后,4月10日,工信部再次公示了《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》,共涉及99家境内乘用车企和29家进口车商的双积分情况。

"独角兽"名单刷屏!造车新势力笑了,科技部却称……

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在3月23日发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中,威马汽车、蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车等多家造车新势力榜上有名。由于该报告由科技部火炬中心联合长城企业战略研究所发布,而前者让外界联想到科技部有参...

开了三年的电动车置换不如报废,该怎么办?

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与北京第一批纯电动汽车车主张女士一样,当前众多纯电动汽车车主都遭遇估值难的窘境。目前,纯电动汽车置换需求已经显现,但纯电动二手车的市场却尚未启动。记者通过市场调查发现,当前纯电动二手车市场普遍存在...

消失的北汽大自主光环:主帅出走掏空北汽?昌河整合失利?

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就在几年前,强势发展北汽在自主板块进行了大扩张,收购昌河,合资建立北汽幻速,自身的北京牌、绅宝牌产品不断,凭借自主板块的强势发展,在那一两年时间中,北汽与长安在第四的位置上胶着的争斗,然而神话没有...

新车卖得欢 旧车少人问 新能源汽车二手车市场遇冷

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近两年,新能源汽车消费增速迅猛。数据显示,今年1-2月份,新能源车生产8.9万台,同比增长178%。新车卖得欢,在二手车市场,新能源车的表现是否也如新车那样受追捧呢?记者近日走访发现,新能源二手车却像进了冷宫。

财经类汽车主编:全面放开三步走 5年过渡足矣

在丛刚看来,“新能源合资此前在自贸区已有试点,此次先行放开是国家鼓励新能源发展的意志体...

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以"运动化"实现突围 日系"三强"恐踩错节拍

第八代凯美瑞率先上市,之后第十代雅阁正式公布售价,日系中高级轿车“三强”中的日产天籁全...

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VELITE 6和Enspire亮相 别克送来"四化"补给

以插电式混合动力车别克VELITE 6和Enspire纯电动SUV概念车为载体,别克不仅展示了其在新能源...

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车和家SEV"流产" 造车该不是"李"想当然

一家曾经要生产SEV(高度相似老年代步车)的企业——车和家,不但获得30亿元B轮融资,还将“...

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【专题】汽车“3·15” 维权不妥协

消费者对于自身权益保护的意识大幅度上升,在汽车厂商、经销商面对质量问题采用“拖”字诀、...

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【两会专题】深化国企改革 自主品牌向上

2018年是我国改革开放40周年。站在这个历史节点上,作为关系国计民生的经济支柱——汽车工业...

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【新春采风】走进寻常百姓家 入门市场大调查

 送走丁酉年,迎来戊戌年。经济日报-中国经济网记者连续第四年,借着新春假期探访各地汽车市...

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