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尊重、智慧和默契,让长城与宝马“在一起”

自2017年10月13日,长城汽车和宝马正式披露双方正在对MINI品牌探讨合作算起,到昨晚再次证实“在一起”的133天,也是两个星期...

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[新春采风]实用又便宜 京城"小老板"钟爱微客

由于国内汽车市场的消费升级,微客的市场份额正日益萎缩。即便如此,京城的“小老板”们依然对其偏爱有加。用他们的话说,自...

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棉里藏针:A4L先声夺人 德系三强增势开局

奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系,纷纷迎来“开门红”,1月份销量同比均有大幅增长,可谓“增势开局”;奥迪A4L的销量更是突破2万...

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    与长城签署合作意向 宝马欲国产MINI电动车

    宝马集团正在深入探讨有关在中国建立新合资公司的事宜,进一步促进旗下品牌MINI的发展。考虑到中国已成为全球最大的电动车市场,实现MINI纯电动车...

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    2018年公车采购六大预测

    过去两年的公车采购市场就像过山车一样,可谓变幻莫测,在公车改革的大环境下,有的人说公务用车市场已经没有量了,却屡屡传来某企业又中了政府采...

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    【专题】多维度压力来临 上汽商用车板块迎“大考”

    2017年上汽集团实现生产及销售车辆分别为698.74万辆和693.01万辆。其中,上汽大通汽车有限公司(以下简称:上汽大通,销量含上汽跃进品牌)、上汽...

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    2017年度杰出人物/企业/品牌/车型评选揭晓

    由中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、民主推荐和评选,“中国汽车2017年度杰出人物/企业/品牌/车型”最终评选结果揭晓。本次活动...

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    探寻通用未来发展战略 体验"超级巡航"系统

    对于自动驾驶战略,通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康在接受经济日报-中国经济网记者采访时,明确强调,“通用在先进技术开发领...

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  1. 吉利集团收购戴姆勒9.69%股份 将成其最大股东
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  5. 吉利90亿美元入股戴姆勒 李书福成戴姆勒最大股东
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  12. 德系汽车三巨头受罢工潮波及 汽车制造业几乎停摆
  13. 特斯拉2017年亏损近20亿美元 合资建厂受阻
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  18. 2018迎来产品大年 轿跑SUV将成下一个风口?

Lincoln phenomenon study: what worries behind this glory

In the “second line” group, Lincoln, which entered the Chinese market for ...

  1. JEEP.jpg挑战冬季冰封山路 JEEP相伴穿越喀纳斯
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中国车市进入“滞涨期” 多家车企潜在风险加剧

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“有疾在腠理,不治将恐深。”2017年,中国汽车行业发生了诸多变化,这些变化将给汽车市场带来长远的影响,而这些变化的背后,则隐藏着诸多刚刚萌芽的苗头,谓之“发酵”。

多家合资车企开启进击模式 2018年自主品牌又将困难?

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移动互联和人工智能正在进一步向汽车行业渗透,暗暗发力正在成为新一年各个车企不得不选择的一个选项。2018年将是中国汽车自主品牌与合资品牌正面抗衡、行业传统与新势力短兵相接的新时代,主动求变、持续发力的...

取消补贴更利于新能源汽车发展

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补贴退坡一事,业内人士早有共识,尤其是相关企业已有心理准备,可是具体的退坡政策尚未明确,企业难免悬着心,导致相关规划、产品布局等未能按时推进,影响正常的生产和销售进程。

主机厂纷纷“占位” 行业大鳄涌向共享汽车

“共享汽车”是互联网出行中竞争最为集中的战场之一。“共享汽车”模式出现时间较晚,市场整体格局未定,尚未出现类似“滴滴”的行业领头羊。有分析指出,“共享汽车+智能网联+自动驾驶”将成为未来的主要出行...

自主品牌积极响应"禁售燃油车" 业内担忧太激进存风险

对于中国汽车产业而言,在条件尚不成熟的情况下,盲目鼓吹燃油车禁售带给企业的是灾难而非机会。目前中国自主品牌在禁售燃油车上积极地跟进,甚至比国外车企巨头更为激进,或许获得了表面气势上的领先。但等待中...

“最后一公里”的荒唐逻辑

我国进入机动化社会也就20年左右的时间,有趣的是,我国城市的机动化进程几乎与“治堵”同步,私家车一进家庭城市就开始堵,治堵治了将近二十年,城市却越来越堵。但就是在这种最基本的交通问题都远未得到有效解...

崔东树:跟踪5套数据 解读2017年国产新能源车产销

目前国内新能源车的产销数据有诸多数据口径,目前能看到是5套数据。数据越多,越能看清市场的实际状态。根据国家统计局提供的数据显示,国产新能源车的产量是71.6万台,同比增长51%;从汽车合格证的数据看,2017...

浅谈限制自动驾驶汽车发展的五大制约因素

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据外媒报道,众多车企与技术公司纷纷预测,声称自动驾驶车辆最快将于2020年上路行驶,甚至将在此后的短短数年内彻底改变我们的出行方式。事实上,自动驾驶汽车的上路时间可能会拖得更久……

汽车进口关税“变脸”意味着什么?

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在近日召开的达沃斯论坛上,中央财经领导小组办公室主任,中国国家发改委副主任刘鹤表示,在扩大进口方面,去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率,从17.3%下降到7.7%。未来还要加大这方面的工作力度,将有...

传统车企与新创企业争相布局 共享汽车风口来了?

2018年伊始,一汽轿车与新特电动汽车、摩拜出行携手布局共享汽车的消息备受关注。至此,短短几个月时间,共享汽车领域就迎来了新军团。滴滴、美团、摩拜先后发声,强势入局共享汽车。在消沉了一段时间后,这股共...

[新春采风]二三线市场:自主SUV和MPV受追捧

由于交通拥堵、停车难等问题,一些二三线市场汽车销售处于低迷期,无论是国产、合资,亦或是...

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凯迪拉克月销破2万 二线高档迎“开门红”

2018年1月,二线高档车市增势不减。凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃均以两位数同比增长...

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视"召回"如儿戏? 东风本田官方解读再度打脸

此前,众多南方车主的投诉已经让本田的“极寒论”打脸,而广州机械科学研究院的检测结果也让...

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探寻通用未来发展战略 体验"超级巡航"系统

对于自动驾驶战略,通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康在接受经济日报-中国...

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[专题]致敬"第一战略" 宝马斩获2017丰收年

2017年,宝马“第一战略”在全球范围内全面实施,并在自动驾驶、智能互联、电动出行和车辆共...

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【专题】"两块屏"轰动CES 拜腾造车渐入佳境

2018年1月7日,国际消费电子展(CES)在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。车展期间,来自中国的BY...

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【专题】再见2017!“最”字当头盘点汽车业

“年年岁岁花相似,岁岁年年‘事’不同”,送别2017年,往昔的精彩还历历在目:汽车产业在蓬...

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