1. 微博
  2. 零部件
  3. 专用车
  4. 客车
  5. 卡车
  6. 服务
  7. 资讯
  8. 滚动
·全国主要公路气象预报(1月18日20时至19日20时)    ·200台上汽大通EV80交付德国用户    ·曼恩商用车向克罗地亚邮政交付27辆卡车    ·危化品物流产业呈四大发展趋势    ·盘点2017年商用车十大行业事件 开创“新局面”    ·浙江高速公路将推分时段差异化收费试点    ·全国主要公路气象预报(1月17日20时至18日20时)    ·沙特国家轮胎公司将建造65亿元新工厂    ·中集车辆力推东南市场营销全面升级    ·吉利进军柴油商用车 中、轻卡已上公告    ·环保部雷霆重罚 汽车业:求监管更猛烈    ·塔塔提升商用车体验出新招 推专属润滑油品牌    ·福特在美国摊上大事!50万辆皮卡被指排放造假    ·徐工重卡开启新十年 2020年百亿目标不动摇    ·全国主要公路气象预报(1月16日20时至17日20时)    ·美交通部欲修订指导方针 为自动驾驶扫清障碍    ·新年新担当!联合卡车U550迎战高效物流市场    ·新能源汽车补贴将大幅削减 各车企将面临考验    ·橡胶轮胎产业持续增长 2017产量近90000万条    ·2017“中国时间”年度经济盘点:十大汽车行业新闻   
当前位置   首页 > 卡车站 > 重卡 > 正文
中经搜索

肯沃斯携T680零排放牵引货车亮相2018 CES

2018年01月12日 09:07    来源: 盖世汽车网    

  据外媒报道,肯沃斯(Kenworth)携旗下8级T680白昼驾驶型(day cab)牵引货车(卡车)亮相2018 CES展,该款车型亮相于帕卡的站台,两家公司首次同台展示旗下车辆,吸引了近两万名访客。

  该款牵引货车是一款零排放车辆,作为零排放货运(Zero Emission Cargo Transport,ZECT)展示项目的重要组成部分,该项目由南加州南海岸空气管理区(South Coast Air Quality Management District,SCAQMD)负责管控。肯沃斯T680车型采用了燃料电池,为双转子电机供电,从而为车辆提供驱动力。此外,该款车型还搭载了一块锂离子电池。

  其混合驱动系统可对燃料电池或锂电池所输送的电量、牵引电机、电气化动力转向(electrified power steering)及制动空气压缩机等其他部件进行控制。

  据称,若采用燃料电池供电,肯沃斯T680的续航里程数仅为150英里(约合241公里),适用于短途运输及港口作业。此外,其双电机牵引电机的输出为565 Hp。

  为研发T680氢燃料车,肯沃斯获得了280万美元的资金拨款,其中美国能源部能源效率和再生能源办公室(Energy Efficiency and Renewable Energy,EERE)的拨款占了较大比重。南加州南海岸空气管理区成为了该款车型的主要应用方。

  该项目的监督则由交通与环境中心(CTE)负责,肯沃斯还致力于DOE及SCAQMD负责的另一个项目,旨在采用接近零排放的天然气发动机及发电机,延长另一款接近零排放的肯沃斯T680白昼驾驶型的续航里程数。


(责任编辑:马瀚明)

行业精英

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰:解放欲打造世界一流企业

胡汉杰表示,解放在2015年制定了十三五规划,未来...

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭:重汽抢抓一带一路机遇

杨正旭表示,六十年来,重汽高度重视国际化战略,...

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

谭旭光VS王金玉:合作才是硬道理

近日,福田汽车党委书记、总经理王金玉率领管理团...